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　　2011--10--1--12点贵阳堵车 我的红色众泰2008、1.5豪华型。07年11月16日购车。2011年11月11目顺利通过，年审。行程10万公里。将TT四年来的车照发布。以纪念TT四周岁及10万公里之行，四年来，用车情况良好。有下列换件记录： 1.在一万公里时换过汽油泵（质保期兔费）。 2.在四万公里时换过离合器片。 3.在六万公里时换过前轮的两个杀车分泵总成。同时换两个前轮胎米其林，事实证明米其林胎不适合越野，耐磨度不如原车胎。原车胎花纹依旧，只是担心橡胶老化隐患。原车胎最长使用期为八万九千公里）、四轮钢圈。同时进行了汽门清洗。换火花塞，钢线.在八万九千公里将四轮全换固铂胎。同时换负7钢圈。 5.在八万九千公里时换右前轮轴承一只。 6.在八万九千公里时修了一次左前电动车窗。 7.平时上下班油耗百公里8.2升。外出自驾百公里7.0-7.5升。只要有90号油，加90号油为主。感觉90号比93号有力。捉速快。高原时（3500米以上）动力约显不足。但多在三档运行。少用二档。 8.例保均按5000公里一次进行。均采用自购众泰厂件、油。 9.换负7轮圈后方向约比之前重一些，但过弯稳定性提高。 2011--10--3日上午在广西阳江海陵岛 10.2011年9月21日（91666里程表）。以有近一个月的时间感觉加油无力。提速 无力。自已判断为离内器片该换了。经拆装验证属实。换离合器片及压板。材料费400元，工时费250元合计650元。另换两个前减震顶胶材料160元，工时费100元合计260元。本次总费用910元。 11、2011年9月29日（里程表092268公里），换两个前轮的刹车盘（160元）、刹车片（95元）、左前轮轴承（80元）【右前轮轴承于8月在旅途路上更换】工时费（100元）本次共计：385元 12、2011年11月11日：通过年审。年审时排放第一次未达标，到洗车场在发动壮态下用高压枪冲消声简，然后高速（5000转）运转发动机，将水排出。反复3次。再检，通过。 13、2011年11月12日：再次更挽右前轮轴承及套。减震器共计490元。更挽火花塞、清洗油路，更换水箱防冻液2桶。共计455元。事实证明：国产车离合器片的有效里程约4万公里左右。不知车友认同否？ 14、关于油耗：换负7轮胎前：城市道路（上下班、堵车）：7.5--7.9升／每百公里。换负7轮胎后：城市道路（上下班、堵车）：7.8--8.2升∕每百公里。外出自驾、高速、国道：7.0---7.5升∕每百公里。15.2012年2月6日：总行程：105000公里。总之有TT的陪伴，在路上的机会多了。在乎的不是目的地，是沿途的风景）、是看风景的心情。应了自驾爱好者的那句话：风景往往在路上通过交流、勾通，能在自驾爱好者心灵搭引一座桥梁足矣。与车型无关、与岁月无关、只有快乐！！ 听朋友说：国产车从第五年开始、毛病显现、维修费会增加。我会将今后的维修费祥细记录：以便与广大TT朋友交流。 2011--10--6日321国道738处 2011--10--7下午在彭水 2011--7--23在四川205省道 2011--7--24日在雪宝顶 2011--7--24日路过红原去青海湖 2011--7--24日在四川若尔盖花湖 2011--7--25日在甘肃尖扎县 2011--7--25日在尖扎去贵德的路上 2011--7--26日在青海贵德黄河边 在青海湖 2011--7--27日从青海湖去德令哈的路上 2011--7--28在德令哈市的可鲁克湖 2011--7--28日穿越柴达木盆地北沿去敦煌（由东向西北） 在天下长城第一关嘉峪关。由于道路改建、施工无标识，用时2小时未能进入。 2011--7--29在甘肃省高台县月牙湖公园 2011-7--30日在甘肃省临泽县丹霰地风景区 2011--7--31日从甘肃省临泽县去往青海省祁连县。