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　　滑动轴承技术以及在汽车行业应用中国CSB 马赞兵轴承从工作原理上可以分为滚动轴承与滑动轴承，滚动轴承工作时发生的是滚动摩擦副，而滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦副，这就决定了滚动轴承与滑动轴承工作摩擦系数相差至少十个数量级以上；在一定的载荷以及转速且无润滑条件下，滚动轴承的摩擦系数的大小基本取决于滚珠、轴承内外圈的制造精度以及相互之间的配合间隙，其摩擦力的大小与轴承材料本身并没有直接关系，滚动轴承一般均需要定期外加润滑剂；而在同等载荷和转速且无润滑条件下，滑动轴承的摩擦系数的大小主要取决于轴承材料本身的自润滑性能，由于滑动轴承材料本身具有良好的自润滑性能，可以不加油或少加油地长期工作；由于滑动轴承实现了轴承的自润滑技术，滑动轴承可以实现自润滑免维护的特性决定了滑动轴承越来越多的被工程设计人员所采用。

　　滑动轴承在汽车转向系统中的应用 汽车转向系统中由于采用了CSB-RPM4支撑套， 使得汽车在整个转向过程中方向盘运转比较平稳， 即使在路面状况很糟糕的情况下也能确保转向系统 的正常运转。CSB-RPM4出色的耐磨和减震作用在 汽车转向系统中得到了验证。 滑动轴承在汽车制动系统中的应用 高性能聚合物CSB-EP4塑料轴承在汽车制动系 统中的应用使得驾车人员在制动过程中比较平稳， 即使在紧急情况下也能实现快而稳的制动；无论汽 车是在平稳转向或者是在紧急转向的情况下也能确 保有效的制动；EP4材料较高的硬度和耐磨性能可 以获得超长的使用寿命，这最要是由于高性能润滑 剂以及功能型纤维加入在滑条件下，滑动轴承 的摩擦系数的大小主要取决于轴承材料本身的自 润滑性能，由于滑动轴承材料本身具有良好的自 润滑性能，可以不加油或少加油地长期工作；由 于滑动轴承实现了轴承的自润滑技术，滑动轴承 可以实现自润滑免维护的特性决定了滑动轴承越 来越多的被工程设计人员所采用。