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　　怎样进行滑动轴承的刮研 刮研前， 应细心检讨轴颈能否光滑， 能否有锈蚀、 碰伤等缺点， 如有应先设法清除； 而后， 检讨轴颈和轴的接触状况， 检讨方式， 在轴径上涂上薄薄一层显示剂（如红丹粉、 红倩油等）， 接着将轴颈装于轴承内， 用手向正反方向转动两三转， 将轴取出， 检讨轴承上着色点的散布状况， 假如着色点散布不正常或基本转不动， 才能着手刮研。 刮研时， 应依据状况， 采用先重后轻、 刮重留轻、 刮大留小的准则。 开端几次， 手能够重一些， 多刮去一些金属， 以便较快地到达较好{TodayHot}的接触。当接触区到达 50％时， 就应当轻刮。 每刮完一次， 将瓦面擦净， 再将显示剂涂在轴颈上校核检讨， 再依据接触状况进行刮研， 直到契合技巧请求为止。 刮研检讨能够运用显示剂， 但对接触点请求很高的精细轴承， 刮研的最后阶段不能运用显示剂。 由于， 涂显示剂后， 轴承上的着色点过大， 不易判定实践接触状况。此时， 可将轴颈擦净， 间接放在轴承内校核， 而后将轴取出， 能够看出轴承上的亮点， 即为接触点。 再对亮点进行刮研， 直到契合技巧请求为止。 刮研时， 不只要使接触点契合技巧请求， 而且还要使侧间隙和接触角到达技巧请求。 个别先研接触点， 同时也照应接触角， 最后再刮侧间隙。 然而， 接触局部与非接触局部不应有显著的界线， 用手指擦抹轴承外表时， 应发觉不出痕迹。 开油槽要靠经历， 但重要是控制准则： 1、 光滑油应从油膜压力最小处输出轴承； 2、 油槽开在非承载区， 否则会下降油膜的承载才能； 3、 油槽轴向不能守旧， 免得油从油槽端部少量散失； 4、 程度装置轴承油槽开半周， 不要延长到承载区， 全周油槽应开在接近轴承端部处。 另外， 在轴瓦顶部开进油孔， 油槽可缭绕进油孔为中央， 开宽度与孔径相等的油槽， 外形可采用“一” 字形、“×” 字形、“王” 字形等。 以上信息由瓦房店轴承集团有限责任公司分享。