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据悉，依据关联方案，“十二五”时间，高铁将迎来建造顶峰，2011年全国铁路方案基建投资7000亿元人民币，为整个高铁设备制作公司供给了无穷的商场机缘。依据《中长时间铁路网方案2008年调整》，到2012年中国将建成42条高铁客运专线万公里，这对动车组将构成800列的新增需要，到2020年中国高速铁路路程将达1.8万公里，为中国高铁轴承供给了宽广的商场空间。将来三年中国高铁轴承商场将超越20亿元。查询发现，作为高铁根底零配件的高速列车轴承范畴，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等世界巨子在牢牢占有着中国的商场。尽管少部份国内公司能够制作业时速200公里等级的动车轴承，但关联收购部分仍是会选用进口部件，中国高端轴承范畴远景堪忧。
