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　　公司产品销售模式分为直接销售和间接销售。由于船用齿轮箱客户分散，公司通过销售性子公司及代理商，采取间接销售的模式。大功率船用齿轮箱一般具有定制性质，均签订合同，而对于常规品种的中小功率船用齿轮箱，公司则部分采取事先备货供用户现场直接提货的形式。工程机械、风电及农机相关产品采取直接销售的模式，由公司直接销售给工程机械、农机和风电设备制造商，公司与上述客户建立了长期合作关系，双方一般签订框架协议，每月根据客户具体要货计划进行生产销售。对于国外市场，采取直接出口或通过代理出口的模式，销售给国外的最终用户或中间商。公司在全国近30个省、市、自治区及香港地区，建立了船用齿轮箱维修中心及特约工作站、工程机械变速箱技术服务站，并且在泰国、马来西亚、俄罗斯、孟加拉和越南等国设立了船用齿轮箱维修服务中心及特约工作站。

　　2025年上半年以来，在国际地缘政治局势持续、贸易壁垒大幅提升、通胀压力持续加大的背景下，世界经济增长动能减弱，经济复苏乏力，经济增长的不确定加强，国际主要机构均下调了全球经济增长预期。面对复杂多变的国际环境，2025年上半年，我国经济运行总体平稳，随着宏观政策的逐步落地、创新驱动与绿色转型的持续推进、新质生产力的培育发展，为我国经济高质量发展持续注入新动能。上半年，随着国家“两新”政策效应不断显现，消费和投资效果显著，国内机械工业总体保持平稳运行态势，但行业发展仍面临需求不足、成本上升、国际环境不确定性加剧等多重压力。公司产品的下业主要有船舶、风力发电、工程机械、农机等，行业数据情况如下：

　　2025年上半年以来，随着更加积极有为的宏观政策实施落地、宏观调控力度持续加大与政策效应叠加发力，工程机械行业市场需求回升向好。从开工率来看，2025年上半年，全国基建项目平稳推进，全国工程机械平均开工率为44.81%，其中第二季度开工率为47.1%，环比一季度上涨4.62%。据工程机械工业协会统计，2025年1-6月份，纳入统计的12大类主要产品总销量呈8升4降，其销售装载机64769台，同比增长13.6%；平地机4343台，同比增长9.23%；压路机9450台，同比增长21.3%。总体来看，工程机械市场呈现显著回暖态势，但行业运行仍面临一些领域市场需求压力和部分产品线“内卷式”竞争及账款回收难等问题。

　　船用内销方面，船用新能源、混动、轻型高速等产品呈现增长态势。公司积极顺应国家内河航运助推战略，针对长江流域新能源客船、散货船、化学品船等船型推出一系列新能源产品并取得批量订单；通过加快国产化替代，特种产品以及轻型高速传动齿轮箱的市场应用量进一步加大；挖泥船、液化品船用齿轮箱凭借品牌及技术优势，保持了市场的领先地位。船用外销方面，积极走访调研东南亚等海外市场和客户，实施部分市场布局和结构性调整，加强市场推广力度，轻型高速和大功率产品形成新的业务增量。船舶推进系统中，注重新船型的定制需求，经济提升配套能力，变矩桨、全回转舵桨等销售量保持稳定增长。风电及工业传动产品方面，加强与直接客户的沟通及与主机厂的对接，更好满足客户需求，因主机厂部分要货订单延迟，上半年销售收入同比略有下降。工程机械产品方面，公司加强对电液电驱和新能源产品的推介，新开发相关产品已陆续交付市场小批量应用，对于公司的优势常规产品，通过加强客户交流保证及时交付，销售收入同比增长较大。农机产品方面，大马力拖拉机变速箱和大型收获机械传动系统继续拓展小批量客户，努力扩大新市场领域。

　　7.X新型结构产品开发设计和样机交付。农机产品方面，做好大马力拖拉机产品和大型收获机械传动系统的客户订制化的研发试制和应用，全面提升市场竞争力。公司承担的“2025年度省尖兵领雁+X”科技计划项目“高集成高功率密度关节组件技术”正按照项目计划有序推进。上半年，公司共完成新产品开发77项，关键零部件6项；申报受理专利15件，授权专利共19件。“离合器分体式轻型高速船用齿轮箱”获省内首台（套）装备称号、两台自主研发产品分别荣获浙江机械工业科学技术奖二、三等奖。完成省级“尖兵”计划项目“大功率齿轮箱数字孪生及智能运维关键技术研究及应用”和市重大科技创新项目“船舶柴电混合动力齿轮传动装置关键技术研究和产业化”的研发工作。