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　　答：汽车轴承整体约占轴承市场整体规模的 50%左右，新能源汽车用轴承单车数量较传统汽车单车数量减少 20 个左右，但由于技术要求更高，价格也略高，估计单车轴承价值总量与传统汽车单车价值总量相当。公司基本研发成功新能源汽车用各产品线、球环滚针轴承，公司处于国内前三地位，可用于新能源汽车和燃油车，公司去年平均每个月产量是 120 万套，主要客户包括万向、丰田等，今年预计产量将有大幅提升；2、变速箱轴承，变速箱轴承主要采用圆锥轴承，公司圆锥轴承主要用于工业传动变速箱，目前已经切入到新能源汽车的变速箱，今年一季度已经有产品通过知名主机厂供应商 OTS 审核认证，未来发展可期；3、三代轮毂轴承单元，原本主要为世界知名企业配套轮毂轴承套圈，由于单车价值量大，现自主研发生产三代轮毂轴承单元的成品，目前也已获得了数千万的订单；4、驱动电机轴承，目前国内新能源车驱动电机轴承还是以进口为主，市场上主要供应商如斯凯孚等外资品牌与公司也有合作，公司正不断进行研发投入，相关产品也送样到国内主流电机厂，随着新能源车成本不断下降，预计未来驱动电机轴承进口替代将会形成趋势；5、丝母转向系统轴承组件，新能源车中电子助力转向（EPS）系统目前是主流趋势，公司凭借全产业链的优势，已经切入 EPS 中的丝母转向系统轴承组件领域，预计今年将形成批量生产。