米兰体育官方网站,米兰体育平台网址,米兰体育官网链接,米兰体育app下载网址,米兰,米兰体育,米兰集团,米兰体育官网,米兰体育app,米兰体育网页版,米兰真人,米兰电子,米兰棋牌,米兰体育APP,米兰体育下载,米兰体育APP下载,米兰百家乐,米兰体育注册,米兰体育平台,米兰体育登录,米兰体育靠谱吗,米兰平台,米兰比賽,米兰买球

　　发布时间 2005 年 07 月 01 日 1/3 实施时间 2005 年 07 月 01 日 人本集团有限公司 汽车轴承零件热处理工艺及质量检验通用标准 编号 1.范围 本标准适用于人本集团下属各轴承制造公司对汽车轴承GCr15套圈、钢球热处理工艺及质量检验通用标准。若有使用部位特殊或客户指定则另行考虑。 2.引用标准 2.1《高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件》 JB/T1255-2001 2.2《滚动轴承零件硬度试验方法》 JB/T7361-1994 2.3《滚动轴承零件脱碳层检查方法》 JB/T7362-1994 2.4《GCr15 轴承钢技术条件与验收规则》 QJ/WZ04.1-1-2001-1 3.工艺流程 除由于尺寸等原因无法使用锻件而只能使用管件原则上汽车轴承套圈都应使用高速镦锻加冷辗工艺。 3.1 流程图 高速镦锻 正火 球化退火 冷辗 粗车加工 去应力退火 管件 精车加工 淬火 冷冻 回火 3.2 工艺要求 3.2.1 高速镦锻锻造加工时应选择感应加热并保证足够的锻造比K1.52.0 。 3.2.2 正火原则上所有轴承在锻造后进行细化退火组织的正火工艺。 3.2.3 球化退火宜选择连续退火炉等其它能保证退火质量的热处理炉不得选择钟罩式退火炉。采用一般球化退火工艺进行球化时根据不同的热处理炉必须保证足够的保温时间。 3.2.4 冷辗应选择直接冷辗沟道工艺不应选择冷辗套环、车加工沟道工艺。 3.2.5 去应力退火经过粗车加工后应在 500600℃下保温 34 小时。 3.2.6 淬回火淬火加热时应有足够的保护气氛控制并略有渗碳所有汽车轴承回火温