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　　锥孔TG轴承径向游隙的大小,取决于紧定套或退卸套与轴承内圈和轴之间配合的松紧程度,若轴承直接安装在带有锥面的轴头上，径向游隙的大小即取决于轴承内孔与轴配合的松紧。为保证锥孔球面滚子轴承能在正确的径向工作游隙下使用,安装前要测量其安装前后的游隙。一般可用塞尺测量滚子与内圈或外圈的间隙,只有轴承较小或空间狭窄的情况下,才用轴向移动量来测量轴承与轴的配合程度。锥孔自动调心球轴承的内部径向游隙较锥孔球面滚子轴承的小,因此安装和使用时 更要注意。安装轴承时,可用旋紧角或轴向位移来衡量轴承与轴的配合程度。将SKF轴承套在紧定套上,并保证其内孔与紧定套在整个圆周上都接触,将背母旋紧至规定角度,轴承就会压紧在紧定套的锥面上,安装后应再检查轴承游隙。

　　轴承座必须具有足够的刚度,而在同一轴线上的轴承孔必须保持严格的不同轴度,以免引起滚动体运动时写楔住而过载。因此,轴承座附近壳体壁要加厚,或者采用加强筋增加其刚度。此外,尽可能采用直径相同的轴承孔，这样可以一次定位镗成,以保证其不同轴度。为保证轴有正确的工作位 置并以最小阻力旋转,轴承装配时应使其与相配轴有良好的不同轴度。靠定位装置定位,安装轴承前应检查卡环是否良好、可靠,轴肩是否平整光洁,表面有无杂质污垢等;通过试运转找正,在轴承盖紧固螺栓拧紧过程中,应不断转动轴承使其在转动中自行找正,再按规定力矩拧紧紧固螺栓。在拧紧轴承盖的过程中,应不断的转动轴,使轴承自行找正。若轴承旋转轻巧灵活无卡滞,即说明己找正,即可按规定力矩分2~3次均匀拧紧轴承盖螺栓。传动轴中间支承轴承等也应如此调整。

　　预紧度调整合适,轴向推拉或撬动轴承无明显的间隙感,用手转动轴承有轻便、灵活的感觉。轴承预紧度的调整方法有:螺纹调整法和垫片调整法)。螺纹调整法是通过拧进、拧出螺母(钉) 调整轴承预紧度,可应用于轮毂轴承、转向机轴承等。通过轴承外围压盖3移动外圈位置进行调整(即螺纹调整法调整预紧度),调整后用螺母2锁紧。此法较简单,但调整后应将螺母(钉) 锁死,以防 因其松动而改变己调整好的预紧度。垫片调整法是通过增减轴承内外围的止推垫片4 而获得适当的预紧度。调整时垫片增减不当会影响该总成的总体装配质量,如减速器的主动锥齿轮轴承调整垫片增减不当,会改变锥齿轮的啮合印痕,影响减速器的工作性能。滚动轴承的一个套圈固定,另一个套圈沿轴承的径向或轴向由一个极端位置移到另一个极端位置的移动量,分别称为轴承的径向游隙和轴向游隙。上述游隙对轴承的旋转精度、温升、寿命、噪声等影响很大。因此,当对轴承的旋转精度与刚度要求高时,应考虑用预紧的方法来消除过大的游隙。就是在安装时给予一定的轴向作用力(预紧力), 使内、外圈产生相对位移,因而消除过大的游隙,并在套圈与滚动体接触处产生弹性预变形,借以提高轴的旋转精度和刚度。这种方法称为轴承的预紧。预紧力可以利用金属垫片或磨窄套圈等方法获得。