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　　关节轴承知识 一、根本概念 1 径向额定动载荷：关节轴承中的工作外表动应力到达最大许用应力时 的径向载荷。 2 轴向额定动载荷：关节轴承中的工作外表动应力到达最大许 用应力时的轴向载荷。 3 寿命：关节轴承的摩擦系数到达规定的极限值或关 节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。 4 径向当量动载荷：一恒定的径向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中 工作外表接触应力与实际载荷作用相当。用于向心关节轴承、角接触关节轴 承、杆端关节轴承同时承受径向载荷与轴向载荷时计算关节轴承使用寿命 用。一般情况下，对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过 径向载荷的 30％，杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的 20％ 5 轴向当量动载荷：一恒定的轴向载荷，在该载荷作用下，关节轴承中 工作外表接触应力与实际载荷作用相当。用于推力关节轴承同时承受径向载 荷与轴向载荷时计算关节轴承使用 50％ 4 关节轴承配合选择的根本原那么。 4.1 根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙，轴承的工作条件，作用在轴 承上载荷的大小、方向与性质，轴与外壳孔的材料，以及装拆方便等来进展 轴承与轴与外壳孔配合的选择。 4.2 轴承的摆动套圈一般采用过盈配合，使轴承在载荷下工作时，套圈 在轴与外壳孔的配合外表不产生磨损与相对转动现象。 第 1 页 4.3 为防止内圈与轴之间的滑动或爬行，内圈与轴应优先采用过盈配 合，如果为装拆方便或由于采用浮动支承，而必须选用间隙配合时，轴颈外 表必须淬硬。 4.4 选用过盈配合时，应考虑过盈量对径向游隙的影响。对于必须使用 较大过盈量的场合，应选用原始游隙大于根本组游隙值的轴承。 4.5 轴与外壳孔的公差带 4.5.1 轴的公差带按表 1 的规定选取。 表 1 轴的公差带 4.5.2 外壳孔的公差带按表 2 的规定选取 四、关节轴承的寿命计算 理论上计算关节轴承的使用寿命，都是假设关节轴承安装正确、常规加 载、常温下工作、关节轴承润滑良好、无外来物侵入关节轴承。 1 额定载荷的计算 注：C ：外圈宽度 ：轴承球径 B ：内圈宽度 H ：轴承高度 2 滑动速度 2.9089×10-4 ×β×f × β：摆动角 f ：摆动频率 ：§ 为等效滑动球面直径，§为折算系数；向心为 1，角接触为 0.9， 推力为 0.7 ：轴承球径 3 名义接触压力 p 〔小写〕＝k× P (大写 〔2〕 〔：额定动载荷〕 第 2 页 4 关节轴承使用寿命的计算 关节轴承的使用寿命与轴承的承受载荷、滑动速度、摩擦副材料、当量 动载荷系数、载荷特性〔恒定载荷、脉动载荷、交变载荷〕系数、温度寿命 系数、滑动速度寿命系数、载荷寿命系数、轴承质量与润滑寿命系数、重润 滑间隔寿命系数、重润滑摆角寿命系数有关。 五、关节轴承的使用工况与失 效判定准那么 以下以向心关节轴承为例： 1 摩擦副材料：钢对钢 使用工 况： 轴承内径： 6=30 许用温度：-60℃=200℃ 许用接触压力： 12=1002 滑动速度： 1=100 值： 12=4002 径向游隙增加量 0.004×d k 〔轴承球径〕 摩擦系数 µR = 0.22 2 . 摩擦副材料：钢对青铜 使用工况： 轴承内径：5=50 许用温度：-60℃=250℃ 许用接触压力： 12=502 滑动速度： 1=100 值： 12=4002 失效判定准那么： 3. 摩擦副材料：钢对 织物 使用工况： 向心关节轴承内径： 17=300 角接触关节轴承内径：25=200 推 力关节轴承内径： 10=200 许用温度：-60℃=150℃ 许用接触压力：52=1502 滑动速度： 1=300 值：52=3002 失效判定准那么： 径向游隙增加量： 第 3 页 A 承受恒定载荷时：为 0.3 B 承受交变载荷时：为 0.6 4 摩擦副材料： 钢对 复合材料 使用工况： 向心关节轴承内径： 6=30 许用温度： –60℃=200℃ 许用接触压力：52=1002 滑动速度 1=300 值：52=3002 径向游隙增加量： a 承受恒定载荷时为 约 0.15 b 承受交变载荷时为 约 0.30 六、平安系 数的选择 七、干膜〔也称减摩涂层、磨合膜〕的作用 M o S 2 润滑干膜是以“M o S 2〞+“粘结剂〞+“各种性能改良剂与 溶剂〞组成，喷涂在关节轴承外表，并在一定温度下固化，形成一层粘结在 轴承外表的薄的润滑层，有利于磨合，薄膜厚度 5～15μm ，不会移动，在 起初运动时薄膜有局部传送到配合外表，促进了过渡磨合期，直到建立润滑 油膜，从而确保稳定的低摩擦系数，防止了蠕动，外表压力有助于润滑薄膜 传递过程，因此，装配后关节轴承就可承受全负载。 注：C 为关节轴承的额定动载荷， P 为关节轴承实际承受的载荷 与常规的润滑油、润滑脂相比，外表改性层具有以下的优点： 1 极强的防止磨合不良，防止关节轴承球面金属的直接接触； 2 外表改