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　　儿童自行车中轴拆装，首先把左边的踏板拆下来，往后拧是拧松， 这里的这颗螺丝是反丝，顺时拧是拧松， 垫片拿出来这个螺丝也是反丝，往后拧是拧松。 把链罩拆掉，取下链条，把中轴拿出来。 猪架已经损坏，更换新猪架，检查晚件有没有损坏，再往晚件里面放点黄油， 黄油均匀的抹到晚间边缘，猪架一面能看到珠子，一面看不到 中轴，向着看不到珠子的一面去，再把中轴穿过车碗组， 左边也是一样，检查软件是否损坏， 在软件里面涂上黄油， 能看到珠子的一面，像里 猪架平整的放到晚间里面， 把螺丝安装回去，螺丝是反丝，往前面是拧紧， 拧上之后上下左右摇晃一下中轴，看看是否有晃动，也不能拧的太紧， 放入电圈， 拧上螺丝往前面是拧紧， 用工具把外面的螺丝拧紧， 拧紧之后再把其他拆卸的配件装回去，中轴猪架更换完成。

　　我从网上淘的山地车中轴轴承和拆卸工具终于到了。把山地车的中轴轴承换下来，整个保养工程就该完成了。 这是前期保养工作的成果，前后刹车、前插前把手车坐等喷漆保养光亮如新。换挡、刹车都给调整到位了，只剩中轴轴承没换下来了。先用套筒卸下脚踏固定螺丝，然后装上刚买来的中轴专用工具的螺丝上。在脚踏桶上， 因为脚踏内裤留有丝扣，这只螺丝在脚踏上拧紧后，再拧上中间的长紧螺栓，顶住中轴，就把脚踏给顶下来了，这样才能露出中轴紧固螺丝，才能拆下中轴保养更换中轴轴承。拿出中轴 拆卸工具，先卸下中间的顶轴，准备将固定螺丝装在脚踏内部上。可是买的这个工具的固定螺丝不标准，口径大了几次装了几次都没装上，最后用扳手敲了几下，勉强装上了。拧紧，准备拧下脚踏。 拧紧脚踏固定螺丝，然后将中间的掌心头栓装上，先用工具成套的扳手将顶栓拧紧，顶住中轴，再换大扳手继续拧紧顶穿螺丝，让他慢慢的将脚踏顶下来。 先用喷枪将脚踏螺丝口烧一下，因为脚踏长期固定在中轴上，很难松动，烧一下利用热掌冷缩的原理，让丝孔之间松动一下，卸下来就容易多。 这是一个老水电工告诉我的一个秘密，他们对颈部的螺栓卸不开时，这是最后的一种办法，这样再卸不开就没办法了，只能用起疙瘩， 脚踏终于松动了，这样轻松多了。最后用手拧几下，脚踏就卸下来了。 这个不标准的工具，最后让我做了蜡，另外一边的脚踏内孔固定螺丝死活也没装上， 脚踏卸不下来，轴承换不下来了，没有办法了，这边只好留着下次再逃之。标准的工具来卸踏，先把卸下的脚踏打磨掉锈迹，然后喷漆两干备用。另一边的脚踏只好在车上 上帽子后喷上了漆，不然两边不对称，不好看。 现在先拆中轴轴承套的外固定螺丝，因为没有专用工具，用瓶口螺丝刀顶在其外围的一个缺口上，逆时针敲几下就松动。拧下外固定螺丝，再用瓶口螺丝刀顶住中 轴承外套表面的小坑，逆时针敲几下，中轴轴承外套就松动了，拧下就露出了重轴轴了。我的确实坏了，刚拧下轴承外套，里面的轴承滚珠就都掉了下来。 下面要把轴承靠内部的废黄油及轴承最佳清理 干净，中轴枪内的也清理干净，然后重新打上新黄油。将轴承放入轴承套中轴承是有反正的，有滚珠的，一面对着轴承套内枪放入轴承支架，一面对外 套上中轴套后，轴承支架一面与中轴上的轴承托相接触。我第一次就放反了，装不进去，后来又卸下来翻过来重装了一遍。顺时针装上轴承套后，用瓶口螺丝刀敲几下紧固住，然后在顺时针拧上轴承套紧固螺丝， 这中间晃动一下，脚踏感以没有卡顿感且转动顺畅为最佳紧固度。最后也是用瓶口螺丝刀抵住紧固螺丝的缺口，敲几下紧不住，中轴轴承就换好了，晃一下脚踏感稳稳的，卡顿感没有了，再转几圈非常顺畅。中轴轴承换好 上好，喷完漆，干透了的脚踏装上紧 骨螺丝，拧紧脚踏安装完成。转几圈脚踏非常顺畅。中轴轴承更换工作全部完成。 一边的中轴轴承更换完，两边的脚踏也重新喷了漆，效果还不错。我骑出去转了几圈，车子行驶顺畅极了。车子保养全部完成了。