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　　SKF 轴承代号说明 滚动轴承部件及附件的完整代号由根本代号和补充代号组成。 根本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的根本类型， 构造和尺寸，是轴承代号的根底。 补充代号是轴承构造外形，尺寸，公差，技术要求有转变时在根本代号左右添加的代号。在根本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在根本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区分或与现行生产的标准有差异的设计问题。 前置代号 GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承 811 07 的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 K-——符合 AFBMA 标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈〔内锥体〕或外圈〔锥环〕。例：K-09067——系列为 09000 的圆锥滚子轴承的内锥 体。 L——分别型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承 NU207 的内圈。 L30207——圆锥滚子轴承 30207 的外圈。R——除去单一内圈或外圈的分别型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承 NU207 带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承 811 07 的轴圈。 后置代号 假设轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下挨次分组排列：〔1〕内部设计，〔2〕外部设计，〔3〕保持架，〔4〕其他特点。〔1〕〔2〕〔3〕组中的后置代号与根本代号之间留出半个汉字距；〔2〕组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；〔4〕组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离以下两种状况下的两个〔4〕组后置代号： a.第一个后置代号以数字结尾和其次个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/2233 16。 B.表示压缩和〔/或〕移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，假设省略斜线〕。 内部设计 A，B，C，D，E——当正常的内部构造有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一局部，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代构造时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如： 单列角接触球轴承ACD——接触角为 25 度。B——接触角为 40 度。CC——接触角为 12 度。CD——接触角为 15 度。 BE——接触角为 40 度的 BE 型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于 90 毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，承受玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载力量。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC 及 ECAC 型轴承滚子和滚道外表经优化加工，有助于滚子引导，并可削减摩擦。EC AC 型带有加强滚子，以提高负载力量。 CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC 型轴承承受加强滚子，以提高负载力量。CC 型轴承滚子和滚道外表经优化加工，有助于滚子引导，并可削减摩擦。 E——是 SKF 公司承受最标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈接近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E 型轴承具有 CC 型轴承的全部优点，最进展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载力量更高。E 型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加 W，以示区分。 圆柱滚子轴承 B——轴承承受外表经处理的滚子〔满装滚子轴承〕。 B4——轴承套圈外表及滚子外表均经处理〔满装滚子轴承〕。 EC——轴承内部几何外形经改进，有较高的承载力量，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 外部设计 CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意〔串联，面对面或背* 背〕配对安装。背*背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小〔C A〕，正常〔CB〕，较大〔CC〕。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背*背排列时，轴承内有肯定的安装前预载荷。 GA——面对面，背*背排列时，轴承内有较轻的预载荷。GB——面对面，背*背排列时，轴承内有中等预载荷。GC——面对面，背*背排列时，轴承内有较重的预载荷。K——圆锥孔，锥度 1：12。 K30——圆锥孔，锥度 1：30。 -LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有 LS 密封。N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP——轴承〔支承滚轮轴承，凸轮随动轴承〕两面具有接触式密封。RS——轴承〔滚针轴承〕一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -2RS1——轴承两面具有 RS1 密封。 -2RS——轴承〔滚针轴承〕两面具有 RS 密封。 -RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 -2RZ——轴承两面具有 RZ 密封。 X——1.根本尺寸经修正以符合 ISO 标准；2.柱形滚动面〔支承滚轮轴承，凸轮随动轴承〕。 Z——轴承一面具有防尘盖〔非摩擦密封〕。 -2Z——轴承两面具有防尘盖。 -ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。 -2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。 -2NR——同-ZN，且带有止动环。 -2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。 保持架 为了说明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母 A 或 B。A 表示保持架由外圈引导；B 表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。 保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。例；TN9——玻璃纤维增加尼龙 6.6 模注保持架。F——钢或特别铸铁制实体保持架。 J——钢板冲压成形保持架。 M——轻合金实体保持架。 MP——黄铜实体保持架。 P——玻璃纤维尼龙 6.6 模注保持架。TN——工程塑料模注保持架。 Y——铜板冲压成形保持架。 V——满滚子轴承〔无保持架〕。 VH——由非分别型滚子组合件构成的满滚子轴承〔圆柱滚子轴承〕。3.其他特性 1〕公差等级 /CLN——相当于 ISO 公差等级 6X，用于公制圆锥滚子轴承〔宽度公差有降低〕。 /CL0——相